Долгие годы эксплуатации автомобиля, в особенности, если речь идет о машинах, год выпуска которых превышает 10 лет, приводят к изнашиванию деталей подвески. При этом наблюдается потеря динамики на больших скоростях, управляемость автомобилем желает быть лучше и самое, пожалуй, главное обстоятельство, которое доставляет неудобства, — шум в салоне и громкие стуки при попадании колеса в яму на разбитой дороге. Если все вышеперечисленные моменты вам хорошо знакомы, пришла пора наведаться в автомобильный сервис для проведения диагностики подвески.
Самым результативным способом избавления от этих неприятностей, бесспорно, является замена всех деталей подвески: амортизаторов, пружин, сайлентблоков. Если же все упирается в деньги, есть вариант менять все по мере необходимости. Для избавления от сильных стуков при попадании колеса в яму замените сайлентблоки. А чтобы вернуть автомобилю былую динамику, необязательно покупать сразу четыре амортизационных стойки, их можно менять парами, к примеру, сначала задние, потом передние.
Инструктор акпп — обучение вождению автомобиля с «автоматом».