Стремясь скрыться в любимом авто от палящих солнечных лучей и любопытных взглядов, многие применяют тонировку стекол. К тому же она защищает салон от «выгорания», перегрева и других нежелательных солнечных воздействий. Современные автолюбители знают несколько вариантов тонировки стекол: напыление, оклейка пленкой, окраска специальными заводскими составами в процессе сборки машины, нанесение множества маленьких точек. Наиболее популярен способ тонировки с применением специальных пленок. Это связано с тем, что нет необходимости демонтировать обрабатываемое стекло. Кроме того, большой выбор материалов позволяет подбирать необходимый цвет и степень поглощения лучей. Качественная пленка не выгорает, не царапается, повышает прочность стекла, не отслаивается. Простота данного способа тонировки позволяет проводить работы самостоятельно.
Весь процесс состоит из трех этапов: подготовка, клейка, сушка. Подготовительные работы — это снятие уплотнителей, «карт» при необходимости, подголовников и всех деталей, мешающих наклеиванию пленки. Пленку следует вырезать по размерам окон. Подготавливают оклеиваемую поверхность: стекла моют и сушат.
Иногда пленку вырезают, непосредственно приложив к стеклу. Такой вариант кроя быстрее, но страдает точность размеров. Поэтому профессионалы сначала делают бумажные выкройки, примеряют к детали, а затем по ним вырезают пленку. Начиная клеить вырезанные детали, с них снимают защитный слой, опрыскивают моющим раствором и прикладывают к стеклу, выдавливая раствор специальным инструментом к краям.
Из инструментов могут пригодиться специальные лезвия, металлические линейки, канторезы, сламмеры, высокотемпературные фены. Фены не только позволяют ускорить процесс тонировки, а и облегчают обработку поверхностей сложных форм. Нужна соль для производства? Обращайтесь в ПриТок,
pritok.su — Приволжская Торговая компания, на сайте можно найти всю информацию о фирме.